Preparados para llenar las carreteras de fugitiv@s@??.
TRES DÉCADAS PROBANDO MATERIAL
La de material que habrá pasado por mis manos.
Desde 1986 que comenzé a dar pedales en una bicicleta de carretera ( no había mtb por entonces) cuando se montaba con cala y rastral. Después los automáticos. Look, Mavic y hasta que decidí que el sistema que mejor se adaptaba era el de Time. Adidas también saco sus propio sistema de pedal/zapatilla.
De los primeros en poner un Dura Ace STI que conseguí en Capitán Blanco Arguibay. Un tienda que comenzaba a ser distribuidor de Shimano , Macario. Año 1991. Anteriormente lo compraba en Morata, una cueva-tienda detrás de Ventas.
Recuerdo haber llevado unos platos llamados Biopace que traian unas bielas Shimano que compre. Eliminaban el punto muerto de la pedalada. Aquello no tuvo éxito. Hoy en día este típo de platos triunfan con Rotor.
Recuerdo mi primera bici montada en Campagnolo Record. Con unos tiro central que decián que era como el ABS de los coches. Montado en un cuadro Reynold 513 de MMLasa.
Empece con cuadros de acero Columbus Aelle, SL y hasta el SLX. Cuadros de acero hechos a medida. Imposible olvidar un Otero de talla 59.
Despues pasé a los superligeros de aluminio. Aquello flexaba mucho. Tubos de aluminio pegados a racores. Mal invento. Los más famosos Alan y Vitus.
Por el año 1995 entrar en la era del carbono con todo un espectacular Look KG176. Granate, comprado a Bicicletas Santi en Illescas. Un mecánico de la Once que distribuia material Mavic sobrante del equipo.
En ruedas lo mismo. Desde aquellas ruedas artesanales en las que elegías el buje, los radios y el aro, hasta las montadas de serie y primerisimas Mavic Cosmic. Me encantaba ya desde entonces las ruedas de perfil. También unas prohibidisimas Spinergy. Y los acoples Spinacci. Se vendian las cosas y luego la UCI las prohibia. Retrogados.
Llevaba cubiertas Vitoria de hasta 19mm. Eso si que eran las ruedas finas. Ahora imposible encontar
alguna bicicleta con menos de 23mm.
Componentes de Zeus, Campagnolo y despues de los"chinos" de Shimano. Campagnolista hasta la muerte. Solo cuando Shimano saco sus manetas de cambio integradas, abandoné Campagnolo en lo que transmisión se refiere, y me hacía mi mezcla Shimagnolo. Las bielas y los frenos Campagnolo siempre eran superiores a los chinos. El grabado de sus piezas "brev. campagnolo", ponia los pelos de punta.
Hasta hace poco trabajé en una tienda de bicicletas donde probaba todo lo que entraba por la puerta. Montaña, carretera, cabras, aeros, gravel,... me pude poner en contacto con casi todos los distribuidores de ciclismo. Con algunos tuve el placer de trabajar y con otros la tortura de sufrirlos. Pero puede conocer desde dentro la industria de las ruedas finas, su marketing, sus programaciones, sus demos, ....
Material, mucho material ha pasado por mis manos. 30 años probando y llevando lo último que salía.
Algunas piezas guardo de recuerdo.
No era, ni soy de los de llegar a la tienda y llevarme una bici tal cuál. Me gusta elegir un cuadro, montarle a mi gusto pieza por pieza. Material en su mayoria bastante costoso. Montarse la cosas poco a poco , ahorro a ahorro, e ir termiando ese puzzle de nunca acabar. Siempre hay algo que mejorar.
Reliquias del pasado guardo pocas. Pedales Time de los primeros, los mismos con los que Perico ganó el Tour, y tambien las zapatillas Time blancas.
El manillar de Mario Cipollini con su PinUp , un bestial Cinelli Integralter. Imbatible en el sprint con su melena de león al viento.
Unos frenos Mavic, los mismos con los que Alex Zulle intentada parar su bicicleta en la etapa de la Cobertoria de la V. España 1993.
Ahora comienzo una nueva aventura probando las bicicletas para la revista on line Maillotmag. Digital y gratuita. Si has leido bien , gratuita. http://www.maillotmag.com/
Muchos se preguntaran cuando vean esos test quien coño es Enrique Sevilla. Pues Enrique Sevilla es alguien que no ha escrito en muchos revistas los test de las bicicletas, pero si lleva mucho años montado sobre dos ruedas y que ha tenido el placer de probar mucho material. Bueno, buenisimo y otro que no vale para nada. No soy profesional de esto, pero si llevo muchos años, viendo, tocando y contemplando como evolucionan las marcas. Sus grandes éxitos, pero tambien sus grandes cagadas.
Espero que os gusten mis crónicas de estos test. Me han convencido para que cuente como funciona y que transmite la bicicleta sin bombardear al lector con datos de cero coma, ... y grados, ... y datos,... y medidas al milimetro...
Quieren que lo cuente a mi manera. Al estilo Fugitive.
Espero que os guste.
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